A Artesp autorizou a entrada de mais uma operadora no mercado de pedagiamento eletrônico nas rodovias paulistas. A Veloe, marca da Alelo, empresa do grupo Elopar que tem como sócios o Banco do Brasil e o Bradesco, passará a ser uma nova opção de pagamento, ampliando a concorrência e a oferta de planos e produtos para os motoristas. O anúncio da nova operadora foi feito pelo Governador Geraldo Alckmin em coletiva no Palácio dos Bandeirantes. Atualmente, 60% dos pagamentos em 6,9 mil quilômetros de rodovias paulistas já são feitos pelo pedagiamento eletrônico. Em 2016, foram registrados mais de 500 milhões de pagamentos pelas pistas automáticas. Ao todo, as atuais empresas em operação administram 4,4 milhões de etiquetas (tags) instaladas em veículos que circulam no Estado.
A Veloe chega em um momento em que o Governo paulista vem adotando políticas de transporte público com o objetivo de facilitar a vida dos usuários de rodovias e reduzir os custos com pedágio por meio do incentivo a novas operadoras e realização de concessões rodoviárias com tarifas mais baratas e flexíveis. Nos 13 primeiros anos do Programa de Concessões de rodovias em São Paulo, apenas uma operadora era autorizada – e com um único plano, que à época cobrava R$ 69,56 de adesão mais R$ 12,40 de mensalidade. Em 2011, o Governo adotou medidas para a abertura de mercado com mudanças na regulamentação, além da modernização e barateamento da tecnologia até então adotada. Como resultado, hoje as operadoras não cobram mais adesão, criaram planos sem taxa de mensalidade e passaram a oferecer a modalidade pré-pago. Para incrementar esse cenário de inovações e facilidade para os usuários, a Alelo prevê gestão 100% digital dos planos da Veloe por meio de aplicativo e site. A estimativa da empresa é superar a fase de implantação até o fim do ano e iniciar a comercialização de seus planos a partir de 2018.
Ainda este ano, duas novas concessões de rodovias paulistas entrarão em operação, ampliando os benefícios da malha concedida em 738 quilômetros. Os editais preveem que essas concessionárias pratiquem desconto de 5% no valor da tarifa sempre que o pagamento for feito pelo sistema automático. Os novos contratos permitem, ainda, que por meio do pedagiamento eletrônico, as concessionárias adotem tarifas flexíveis, com descontos adicionais para, por exemplo, estimular o uso das rodovias em horários de menor demanda e distribuir melhor o fluxo. Com tantos incentivos, a quantidade de veículos com tags vem aumentando e novos serviços e ofertas estão sendo agregados ao sistema como pagamento de estacionamento, abastecimentos de combustível e programas de fidelidade. A Artesp estima que ao chegar em 80% a adesão pelo pagamento automático nas rodovias será possível iniciar os estudos para adoção do modelo free-flow, sem cancelas, o que tornará as viagens ainda mais rápidas e mais seguras.
