Leilão da Fernão Dias aprovado nesta quinta-feira (11) influencia rotas usadas por motoristas da região de Campinas
O leilão da BR-381, a Fernão Dias, aprovado nesta quinta-feira (11) em sessão realizada na B3, a bolsa de valores do Brasil, definiu a Motiva como nova concessionária do trecho paulista da rodovia. A disputa encerrou o calendário federal de concessões deste ano e estabeleceu tarifa reduzida após o deságio de 17,05 % apresentado pela empresa.
Principais cidades paulistas atingidas pela concessão
A Fernão Dias atravessa cinco municípios de relevância logística no estado: São Paulo, Guarulhos, Mairiporã, Atibaia e Jundiaí. Esses trechos sustentam o corredor que conecta interior, capital e sul de Minas Gerais, rota utilizada intensamente por moradores da Região Metropolitana de Campinas (RMC) e de cidades próximas, entre elas Cosmópolis, Artur Nogueira, Paulínia, Vinhedo, Valinhos e Itatiba.
Impacto direto para a RMC e cidades próximas como Cosmópolis
A BR-381 não corta a RMC, porém influencia trajetos escolhidos diariamente por motoristas da região. A Rodovia Dom Pedro I (SP-065) funciona como elo para quem parte de Cosmópolis rumo à capital ou ao sul de Minas Gerais. O acesso ocorre em Atibaia, ponto de integração entre a Dom Pedro I e a Fernão Dias. A rota concentra deslocamentos de trabalho, turismo e transporte de cargas.
Valores de pedágio e investimentos previstos
O valor final do pedágio será divulgado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres após a etapa técnica de homologação. A tarifa será calculada com base no deságio apresentado pela Motiva, fator que garante redução em relação ao valor de referência.
O contrato prevê R$ 14,8 bilhões em investimentos, com obras distribuídas em faixas adicionais, marginais, passarelas, reforço de sinalização, sistemas de monitoramento e pontos de parada destinados a caminhoneiros. As intervenções iniciais se concentram nos trechos de maior fluxo.
Outras concessões administradas pela Motiva
A Motiva também administra a concessão da Via Dutra e Rio–Santos, corredor que liga São Paulo ao Vale do Paraíba, litoral norte e Rio de Janeiro. Com a chegada à Fernão Dias, a empresa passa a operar dois eixos fundamentais para o deslocamento de moradores da RMC.
Pedágios em Cosmópolis e RMC
Na RMC, o impacto mais direto para moradores de Cosmópolis, Engenheiro Coelho e Paulínia está na SP-332, Rodovia Professor Zeferino Vaz, corredor principal que conecta os municípios à região de Campinas. A rodovia possui duas praças de pedágio no trecho regional. Uma delas está situada entre Cosmópolis e Paulínia, ponto de passagem diária de trabalhadores, estudantes e transporte comercial. A outra fica entre Paulínia e Campinas, rota usada para acesso a serviços, saúde, educação e atividades econômicas da região.
Essas praças representam o principal custo rodoviário para quem circula entre as cidades próximas, já que a Zeferino Vaz é a ligação mais utilizada por moradores de Cosmópolis em deslocamentos cotidianos. As praças instaladas nesse eixo compõem o conjunto de tarifas que influenciam diretamente a rotina da população local.
Mesmo sem novas praças previstas para a RMC, concessões federais recentes, como a da Fernão Dias, entram no cálculo de quem segue para São Paulo ou sul de Minas Gerais. Ainda assim, a SP-332 permanece como o pedágio que mais afeta o cotidiano de Cosmópolis, pela centralidade do corredor na mobilidade regional.
